Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей
Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей
Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей
Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей
Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей
Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей

Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей

Заціскная муфта з падвойнай дыяфрагмай SDM з алюмініевага сплаву для кадавальнікаў серводвигателей

Муфта з падвойнай дыяфрагмай з алюмініевага сплаву SDM ‌ – гэта высокаэфектыўная кампактная гнуткая муфта. Яго асноўная структура складаецца з дзвюх груп металічных дыяфрагм з нержавеючай сталі і ўтулкі вала з алюмініевага сплаву, размешчанай пасярэдзіне.

Відэа



Апісанне


Яго асноўная структура складаецца з дзвюх груп металічных дыяфрагм з нержавеючай сталі і ўтулкі вала з алюмініевага сплаву, размешчанай пасярэдзіне. Ён выкарыстоўвае пругкую дэфармацыю металічнай дыяфрагмы для ‌ перадачы крутоўнага моманту ‌, адначасова эфектыўна ‌ кампенсуючы восевыя, радыяльныя і вуглавыя адхіленні, якія існуюць паміж двума злучанымі валамі. Матэрыял з алюмініевага сплаву надзяляе яго такімі перавагамі, як ‌ лёгкая вага, малая інэрцыя і ўстойлівасць да карозіі ‌, што робіць яго вельмі прыдатным для высакахуткаснага кручэння і частага кручэння наперад і назад (такіх як вентылятары, рухавікі прыватнай адзення, 3D-друк, лазерная гравіроўка, абсталяванне з ЧПУ і г.д.), а таксама ён не патрабуе абслугоўвання, не мае люфтаў, мае працяглы тэрмін службы і высокую круцільную сілу. калянасць. Гэта ідэальны выбар для прамысловых абласцей, якія патрабуюць высокай дакладнасці, высокай надзейнасці і высокай эфектыўнасці перадач.‌


Асаблівасці прадукту


1.Offset кампенсацыі
Восевая кампенсацыя: ад ±0,08 да ±0,9 мм, радыяльная кампенсацыя: ад 0,03 да 0,55 мм, вуглавая кампенсацыя: ад 1 да 1,5°


2.Высокая прадукцыйнасць перадачы
Нулявы люфт: цвёрдая дэфармацыя дыяфрагмы гарантуе адсутнасць вярчальнага зазору, што робіць яе прыдатнай для высокадакладных сцэнарыяў, такіх як сервосистемы.
Шырокі дыяпазон крутоўнага моманту: выбар ад 0,25 Нм да 100 Нм.


3.Высокая хуткасць адаптацыі
Максімальная хуткасць кручэння да 10 000 абаротаў у хвіліну, ступень балансу да G6.3 (стандарт ISO 1940)


4. Не патрабуе абслугоўвання і даўгавечны
Тут няма механічных труцца дэталяў, не патрабуецца змазка, а тэрмін службы > 100 000 гадзін.


5. Устойлівасць да стомленасці і ўстойлівасць да карозіі
Дыяфрагма з нержавеючай сталі прайшла апрацоўку перад расцяжэннем, якая адрозніваецца высокай трываласцю на стомленасць (працягласць цыкла > 10^7). Паверхня алюмініевага сплаву была анадаваная, што робіць яе ўстойлівай да кіслотнай і шчолачнай карозіі (адпавядае абароне IP54).


6. Экстрэмальныя працоўныя ўмовы талерантнасці
Дыяпазон працоўных тэмператур: ад -50 ℃ да +250 ℃, здольны вытрымліваць імгненны момант перагрузкі ‌200 %.


7. Знізіць агульны кошт
Паменшыць знос абсталявання, выкліканы памылкамі цэнтравання (напрыклад, падоўжыць тэрмін службы падшыпнікаў і ўшчыльненняў больш чым на 30%), ліквідаваць неабходнасць тэхнічнага абслугоўвання пасля адключэння і зэканоміць выдаткі на працоўную сілу і расходныя матэрыялы.


Параметры прадукту


Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, вы можаце пакінуць сваю інфармацыю тут, і мы будзем звязацца з вамі неўзабаве.