
Яго асноўная структура складаецца з дзвюх груп металічных дыяфрагм з нержавеючай сталі і ўтулкі вала з алюмініевага сплаву, размешчанай пасярэдзіне. Ён выкарыстоўвае пругкую дэфармацыю металічнай дыяфрагмы для перадачы крутоўнага моманту , адначасова эфектыўна кампенсуючы восевыя, радыяльныя і вуглавыя адхіленні, якія існуюць паміж двума злучанымі валамі. Матэрыял з алюмініевага сплаву надзяляе яго такімі перавагамі, як лёгкая вага, малая інэрцыя і ўстойлівасць да карозіі , што робіць яго вельмі прыдатным для высакахуткаснага кручэння і частага кручэння наперад і назад (такіх як вентылятары, рухавікі прыватнай адзення, 3D-друк, лазерная гравіроўка, абсталяванне з ЧПУ і г.д.), а таксама ён не патрабуе абслугоўвання, не мае люфтаў, мае працяглы тэрмін службы і высокую круцільную сілу. калянасць. Гэта ідэальны выбар для прамысловых абласцей, якія патрабуюць высокай дакладнасці, высокай надзейнасці і высокай эфектыўнасці перадач.








У сучасным індустрыяльным ландшафте, які хутка развіваецца, эфектыўная і надзейная перадача электраэнергіі вельмі важная для забеспячэння бесперабойнай працы машын.
У сучасных прамысловых умовах кантроль вібрацыі вельмі важны для абароны машын, падаўжэння тэрміну службы і забеспячэння стабільнай працы.
На сусветным прамысловым рынку імкненне да эфектыўнай і надзейнай перадачы электраэнергіі ніколі не было такім важным.